Bootfahren in einer Candela C-7

Ein weiterer Kunde der ersten Stunde hat sich vor kurzem an uns gewandt, um den Erfahrungsbericht eines anderen frühen Besitzers von Candela weiterzuverfolgen.

Schon früh hat mich das Konzept eines Elektroboots mit Foiling gereizt und von 2014 bis 2018 habe ich die Fortschritte und Versuche des Erfinders und Entwicklers Gustav Hasselskog mit dem Prototyp von Candela Seven verfolgt. Ich habe Gustavs Frustration miterlebt, als sich die technischen Probleme häuften und weitere Schritte nach vorn behinderten. Gustav und sein Team fanden jedoch immer eine Lösung, selbst wenn dies bedeutete, zu den Grundlagen zurückzukehren und alles zu ignorieren, was zu diesem Thema gesagt oder geschrieben worden war. Auf diese Weise erfand Gustav das Foiling neu, verfeinerte die Hydrodynamik, entwickelte hydraulische Techniken usw. usw. Nahezu jede Technik und jedes wissenschaftliche Prinzip, das in dem heutigen Boot zum Einsatz kommt, musste aus einem neuen Blickwinkel heraus untersucht und angewandt werden.

Als mir klar wurde, dass das Boot tatsächlich Realität werden würde, dass Gustav den Gang zur Serienproduktion einlegte, beeilte ich mich, als Erster eine Bestellung aufzugeben. Dafür hatte ich mehrere Gründe: Erstens wollte ich in Kenntnis der Umweltverschmutzung durch mit fossilen Brennstoffen betriebene Bootsmotoren meinen Teil dazu beitragen, das Meer von Abgasen freizuhalten; zweitens waren die günstigen Kosten für den Betrieb eines Elektroboots ein großer Anreiz - in den Sommern bin ich viel auf dem Meer unterwegs, um Freunde zu besuchen und Ausflüge in die Schären zu machen; drittens wollte ich Gustav in seinem Kreuzzug für saubere Luft und Ruhe auf dem Meer ermutigen und unterstützen. Ich ahnte nicht, dass der Besitz einer Candela Seven mein Leben als Bootsfahrer und meine Einstellung zum Bootfahren verändern würde.

Ich habe drei "Wow"-Fahrerlebnisse hinter mir: das erste, als die Concorde mit Überschall über den Bristolkanal flog; das zweite, als mein Sohn in einem Tesla S in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte; und das dritte, als Candela die Wasseroberfläche verließ und auf seinen Tragflächen "flog"! Seitdem bin ich zig Mal mit meinem Boot "abgehoben", und es ist jedes Mal wieder aufregend. Der Motor heult auf, die Geschwindigkeit nimmt zu, und plötzlich spürt man ein leichtes Rütteln im Boot, und man steht auf den Tragflächen. Sie drosseln den Gashebel und fahren mit 20-22 Knoten, wobei Sie genauso viel Strom verbrauchen wie bei einer Geschwindigkeit von 4 Knoten im Wasser. Jetzt kommt der "Wow"-Effekt: kein Lärm (oder nur ein minimales Brummen des Motors am Heck) - man kann sich mit seinem Passagier unterhalten, ohne schreien zu müssen, und man kann hören, was er sagt, was für ein altes Ohr ein Segen ist. Ich liebe es auch, das Grinsen auf dem Gesicht meines Gastes zu sehen, der zum ersten Mal "abhebt". Das gilt sowohl für erfahrene Stridsbåt 90-Piloten als auch für Teenager, die cool bleiben wollen. Es gibt auch kein Springen oder Stoßen in den Wellen, das Boot läuft glatt über all diese unangenehmen, Seekrankheit verursachenden Schrecken hinweg. Es ist auch extrem stabil, man kann während der Fahrt auf dem Deck herumlaufen und das Boot kippt oder neigt sich nicht, sondern bleibt ruhig und auf Kurs. Und keine stinkenden Abgase! Nicht zu vergessen ist der Vorteil, dass das Boot nicht wackelt - man wird nicht mehr von wütenden Bootsbesitzern auf ihren Stegen mit den Fäusten beworfen und die Küstenlinie wird nicht mehr erodiert. Die einfache Handhabung, der hervorragende Navigationsbildschirm und die Wartungsfreiheit des Motors sind weitere Vorteile.

Was hat sich also geändert? Ich nehme jetzt meine Candela und gehe einfach aus Spaß an der Freude raus (und es macht Spaß!). Ich mache einen Ausflug zu einem Freund ein paar Inseln weiter, mache eine Tagestour zu einem tollen Badeplatz an einem abgelegenen Ort, fahre nach Sandhamn, um eine "Fika" zu trinken oder einfach nur am Meer herumzutollen. Es kostet mich kein Vermögen, ich verschmutze weder die Luft noch das Meer und genieße die Stille. Wie viel besser kann eine Bootsfahrt sein?

Wir von Candela sind begeistert davon, wie wir das Bootsleben unserer Kunden verändern können und wie wir einen neuen Standard für Komfort, Emissionsreduzierung und Stil auf dem Wasser setzen. Bleiben Sie dran für weitere Geschichten von unseren Kunden und schließen Sie sich unserem Bestreben an, die globalen Emissionen des Seeverkehrs zu reduzieren, indem Sie Ihre eigene Candela Seven bestellen. Vereinbaren Sie unten einen Termin für eine Probefahrt.