P-8 Voyager
Eine bessere Art zu reisen
Der P-8 Voyager, das erste aufprallfreie Raumschiff für die Langstreckenerkundung.
Entwickelt, um dort zu fahren, wo andere Elektroboote nicht hinkommen, ohne Spuren zu hinterlassen.
Dank aktiver Tragflächen vereint das P-8 Voyager Geräuschlosigkeit, Leistung und eine überragende Reichweite in einem Design, das den Passagieren ein besseres Erlebnis bietet und gleichzeitig einen minimalen Fußabdruck hinterlässt.
Polestar
Angetrieben
Das fortschrittlichste Elektroboot-Batteriepaket aller Zeiten stammt aus... einem Auto. Wie der C-8 verwendet auch der P-8 Voyager den gleichen 69-kWh-Akku wie der Polestar 2 electric performance fastback.
Die Polestar-Batterien ermöglichen auch das Aufladen mit Gleichstrom, was bedeutet, dass P-8 Voyager jetzt die große elektrische Reichweite mit den schnellsten Ladezeiten kombiniert.
Gustav Hasselskog - CEO und Gründer "Der P-8 Voyager wurde entwickelt, um Sie und Ihre Passagiere zu den Orten zu bringen, die Sie auf dem Wasser lieben, ohne Spuren zu hinterlassen.
Beginnend bei $450 000 ex. MWST.
Reichweite
Der P-8 Voyager kann Orte erreichen, die kein anderes Elektroboot erreicht.
Erreichen Sie mit einer einzigen Ladung 40 NM bei hohen Geschwindigkeiten.
- Miami
- Stockholm
- LA
Tech
Candela C-POD
Der Candela C-POD ist der effizienteste und langlebigste Bootsmotor, der je gebaut wurde.
Untergetauchte, direkt angetriebene Elektromotoren sorgen für eine absolut geräuschlose Fahrt und eliminieren Übertragungsverluste.
Der Candela C-POD ist so gebaut, dass er ein Menschenleben lang ohne Wartung auskommt.
Avionik
Der Flight Controller verwendet verschiedene Arten von Sensoren, um die Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Bootes in sechs Freiheitsgraden zu messen und so ein präzises und stabiles Hydrofoiling-Erlebnis zu schaffen.
Nach mehr als 10.000 Stunden an Simulationen, Design-Iterationen und Seetests bietet unsere Software das sicherste und aufregendste Bootserlebnis.
Foliensystem
Tragflächenboote sind der Schlüssel zu einer langen, rein elektrischen Reichweite auf See.
CandelaDas elektrische Tragflächensystem reduziert die Wasserreibung um 80 % im Vergleich zu einem Gleitboot und sorgt für ein völlig anderes - und besseres - Fahrgefühl.
Die Tragflächen werden vom Flight Controller an Bord ständig und automatisch angepasst, um bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Fahrstabilität zu gewährleisten.
Einzelheiten
Allwettertauglichkeit
An heißen Sommertagen lässt sich das Schiebedach zurückschieben, so dass Sie sich wie auf einer offenen Yacht fühlen. Die optionale Klimaanlage oder Heizung sorgt für Komfort in der Kabine bei allen Temperaturen.
Kabine
Erhöhte Erfahrung
Die Kabine P-8 Voyager ist die leiseste auf dem Markt und bietet 6 Passagieren eine ruhige Umgebung. Selbst unter rauen Bedingungen und bei hohen Geschwindigkeiten.
Reichweite
40 NM bei hoher Geschwindigkeit
40 Minuten Ladezeit bei 50 kW DC
Candela Der P-8 hat eine Reichweite von 40 Seemeilen pro Ladung bei einer Geschwindigkeit von 22 Knoten. Die erzielte Reichweite ist etwa viermal so groß wie die der besten derzeit auf dem Markt erhältlichen Elektroboote.
Marktbewährt
Aufbauend auf marktführender, bestehender Technologie
Nach fünf Jahren Forschung und Entwicklung debütierte das revolutionäre Elektro-Tragflächenboot von Candelaim Jahr 2018. Seitdem haben unsere C-7- und C-8-Freizeitbootmodelle den Verkauf von Elektrobooten in Europa dank einer einzigartigen Kombination aus großer elektrischer Reichweite, hoher Geschwindigkeit und überlegenem Komfort dominiert.
Vielseitigkeit
Einziehbare Tragflächenboote
Das einziehbare C-FOIL-System macht P-8 Voyager zu einem echten kompromisslosen Elektroboot. Im flachen Modus sind die Foils und der Candela C-POD durch den Rumpf geschützt. Bei extremen Wetterbedingungen, die das Einfahren der Foils verhindern, kann P-8 Voyager wie ein konventionelles Boot gefahren werden, wenn auch mit geringerer Reichweite.
Eigentum
Immer verbunden
Die Investition in ein Candela bedeutet, dass Sie ein einfaches Eigentum haben - und einen 24/7-Service, wenn Sie ihn brauchen.
Der Candela C-POD benötigt weitaus weniger Wartung als Benzin-Außenborder. Durch Ferndiagnose sind unsere Servicetechniker überall auf der Welt für Sie da.
Wir glauben an eine nahtlose Interaktion zwischen Maschine und Mensch und sind stolz darauf, das beste Benutzererlebnis aller Boote zu bieten. Over-the-Air-Updates halten Ihr P-8 Voyager während der gesamten Lebensdauer des Bootes auf dem neuesten Stand.
Fußabdruck
Verringerung der lokalen Emissionen um 99 %
P-8 Voyager ist ein vollelektrisches Fahrzeug mit großer Reichweite, das sich lautlos über der Oberfläche bewegt. Keine Emissionen. Keine Lärmbelästigung oder Störung von Meereslebewesen.
Wir haben es als das effizienteste Boot konzipiert, das je gebaut wurde. Bei 20 Knoten beträgt der Energieverbrauch pro Seemeile nur 1,5 kWh. Zum Vergleich: Das entspricht dem Energiegehalt von 0,1 Litern Benzin.
Video
Sehen Sie unsere Boote in Aktion
Wir haben der Welt die Foiling-Elektroboote vorgestellt. Seit der Markteinführung des Candela C-7 im Jahr 2018 haben wir zahlreiche Preise gewonnen und die meisten Elektroboote in Europa verkauft.
Candela Der Erstflug der C-8
Candela C-POD | Der effizienteste Bootsmotor der Welt
Das erste elektrische Tragflächenboot der Welt in San Francisco | Candela C-7
Folierung Double Up
Virtuelle Testfahrt
Candela C-7 | Formationsflug
C-7 Sonnenbankausgabe in Italien
Foiling bei hohen Wellen
C-7 gegenüber normalen Booten
Bauen
100% Kohlefaser, hergestellt in Schweden
Mit unserer Erfahrung aus der Kampfjettechnologie und dem Flugzeugdesign konstruieren wir unsere Rümpfe so, dass sie extrem leicht, aber dennoch steif und stabil sind. Der Rumpf des P-8 besteht zu 100 % aus Kohlefaser, wodurch das Gewicht deutlich geringer ist als bei ähnlichen Booten.
Spezifikationen
| Material | Kohlefaser |
| Gewicht | 2000 kg |
| Passagiere | 6 Passagiere + 2 Besatzungsmitglieder |
| Batterie | 69 kWh - Angetrieben von Polestar |
| Länge | 8.64 m |
| Breite | 2.55 m |
| Geschwindigkeit der Dienstleistung | 22 Knoten |
| Motor | Candela C-Pod (45/50 kW) |
| Reichweite | 40 NM bei Reisegeschwindigkeit +3 NM bei 4 kn im Limp-Home-Modus |
| Entwurf | 0,5 m im flachen Modus 0,9 m im gleitenden Modus 0,8 m im schäumenden Modus 1,5 m im nicht schäumenden Modus mit ausgefahrenen Profilen |
| Aufladen | AC 230Vx3x32A: 1,5h DC 50 kW: 40 min |
| Schnittstelle | 15,4-Zoll-Touchscreen mit dem firmeneigenen Navigations- und Bootsintegrationssystem von Candela. Kostenlose Software-Upgrades inbegriffen. Ein Jahr lang kostenlose Upgrades für Seekarten enthalten. |
| App | Candela App mit Position, Ladezustand, Routenstatistik und mehr. Optionaler Geo-Zaun. |
| Rumpfform | Der Hybridrumpf ist so geformt, dass er reibungslos gleitet und beim Foilen einen geringen Luftwiderstand aufweist. Im Gleitmodus befinden sich die Foils oberhalb der Oberfläche, was Bewuchs und Korrosion verhindert. |
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P-8 Voyager vor
Mit der Vorbestellung von P-8 Voyager reservieren Sie sich einen Produktionsplatz für einen Zeitraum von 45 Tagen, vorbehaltlich eines endgültigen Kaufvertrags. Das Lieferdatum steht noch nicht fest.
Heute fällig: 2000 EUR
Vollständig rückzahlbar innerhalb von 45 Tagen
*Die Schiffsspezifikationen und Leistungsdaten sind prospektiv und spiegeln den aktuellen Stand der Technik und des Designs sowie Simulationen des Herstellers wider. Die endgültigen Bootsspezifikationen und Leistungsdaten der Produktion können sich ändern. Merkmale, Optionen und Zusatzausstattungen sind möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge oder Ausstattungen verfügbar.
*Der Startpreis spiegelt den angestrebten Startpreis wider. Der Preis versteht sich ohne Steuern, Versand, Zulassung, Lizenz, sonstige Gebühren sowie Premium-Funktionen und -Zusätze.
FAQ
Wie hoch ist die maximale Passagierkapazität?
Fahrer + 700kg.
Sind die Tragflächen einziehbar? Kann man in flachem Wasser fahren?
Ja, die Foils sind per Knopfdruck vollständig einziehbar. Im Flachwassermodus beträgt der Tiefgang 0,7 m. Candela Die C-7 kann auf einem speziell angefertigten Anhänger zu Wasser gelassen und gelagert werden.
Wie hoch sind die Kosten für das Fahren eines Candela C-7?
Das C-7 ist 95 Prozent billiger zu fahren als ein gasbetriebenes Boot! Eine volle Ladung kostet 5-7 €. Ein vergleichbarer Bowrider mit fossilem Kraftstoff würde für 200 € tanken.