Översikt 
P-12 
C-8 
Candela
Teknik
Designad och tillverkad i Sverige
Revolutionerande teknik
På Candela utvecklar vi elmotorer, sensorer, mjukvara och hårdvara internt, vilket skapar ett helt optimerat fartyg och ger en överlägsen upplevelse för både användare och operatörer. År 2014 samlade vår grundare Gustav Hasselskog ett team av experter för att ta sig an utmaningen att göra elbåtar som är bättre än fossildrivna båtar när det gäller prestanda. Lösningen var bärplan - en uppfinning som är flera decennier gammal - som förstärkts med aktiv stabilisering.
Drivkraft för framtiden
Avancerad hydrofoilteknik
Viskande tyst
elektrisk drivning
Lång
elektrisk räckvidd
Inga utsläpp,
inga oljespill
Teknik som driver en tyst revolution till havs
På Candela designar och tillverkar vi världens första kommersiellt tillgängliga elektriska hydrofoilbåt. Genom att flyga över vattenytan och minska friktionen uppnår våra båtar lång räckvidd och höga hastigheter, vilket dramatiskt sänker driftskostnaderna jämfört med dieseldrivna fartyg. Detta gör övergången till hållbara flottor både genomförbar och attraktiv.
Kärnan i vår teknik är det aktivt stabiliserade, datorstyrda C-FOIL-systemet, i kombination med den högeffektiva direktdrivna C-POD-motorfamiljen. Tillsammans med vår kolfiberdesign ger denna banbrytande innovation prestanda som aldrig tidigare skådats i elbåtar, samtidigt som passagerarna får en överlägsen och smidigare upplevelse i grov sjö.
C-POD elektrisk drivning
Candela C-POD är en ultraeffektiv drivenhet med lågt underhållsbehov och dubbla undervattensmotorer. Den ger tyst, växellös drift, låga driftskostnader och tillräckligt med kraft för att driva båten i imponerande hastigheter.
Vår 100 % elektriska motor
Folieringssystem
Candelas nedsänkta, datorstyrda bärplan lyfter båten ovanför vattnet, vilket minskar energiförbrukningen med 80%. Detta möjliggör längre resor på batteridrift och ger en mjukare gång än vanliga båtar.
Vårt foilsystem
Candela Tech Talks
Utforska Candelas banbrytande teknik i vår serie Tech Talks, där experter förklarar C-POD-motorn, det avancerade foilsystemet och flygkontrollen som driver våra elektriska hydrofoilbåtar.
Frågor?
Här är de fem bästa.
Hur håller du båten stabil?
En Candela är en till sin natur instabil farkost som görs artificiellt stabil med hjälp av mjukvara och datorkraft. Vi använder ett avancerat styrsystem som justerar bärplansvingarnas anfallsvinkel 100 gånger per sekund för att ge en mjuk färd i vågor och vind. Sensorer placerade i fören på våra fartyg mäter våghöjden och matar denna information till vår Flight Controller. Dessutom läggs data om höjd, roll och pitch till. Resultatet är en båt som ger en mycket mer bekväm upplevelse än konventionella båtar.
Vilka är underhållskraven?
När det gäller servicekostnader kräver en Candela mindre service än en motsvarighet som drivs med fossila bränslen, eftersom den har färre rörliga delar. Därför finns det inget behov av regelbundet underhåll som vinterförvaring, filter- och oljebyten, vilket förknippas med motorer som drivs med fossila bränslen.
Vilka material använder du till skrovet?
Vi använder uteslutande kolfiber i alla våra båtar. För närvarande finns det inga alternativa material som uppfyller våra förväntningar på styvhet, vikt, livslängd och kostnad.
Vilken foilkonfiguration och vingprofil använder du?
Alla Candelas båtar har helt nedsänkta hydrofoiler. Det innebär att vi använder en stor, rak huvudfoil nära tyngdpunkten och antingen en (Candela C-8) eller två (P-12) mindre foils akterut, fästa vid framdrivningsenheten. Alla Candela-båtar är dessutom utrustade med infällbara foils för trailering, förvaring och användning på grunt vatten.
När det gäller vingprofilen har vi utvecklat en egenutvecklad foilform för att uppnå en optimal balans mellan effektivitet och prestanda. För att minimera miljöavtrycket från kolfiber och batterier som används i våra båtar bygger vi dem för lång livslängd. Genom att hålla båtarna lätta kräver vi dessutom mindre kolfiber och mindre batterier, vilket resulterar i en betydligt lägre energiförbrukning jämfört med våra konkurrenter.
Vilka delar av tekniken utvecklar ni själva?
Candela är ett teknikföretag med över 50 ingenjörer. För att ge våra användare bästa möjliga upplevelse utvecklar vi våra C-POD-motorer, programvara och hårdvara, inklusive programvaran för foliekontroll och sensorer, allt internt. Vi har valt den här utmanande men givande vägen av flera skäl. För det första strävar vi efter att göra båtlivet friktionsfritt - programvaran ska integreras sömlöst med båtens funktioner. Vi var inte nöjda med de alternativ från tredje part som fanns tillgängliga. För det andra ska fjärruppdateringar av programvaran vara enkla att utföra och ge kontinuerliga förbättringar för en alltmer robust användarupplevelse. Slutligen, om du behöver hjälp kan vårt serviceteam få fjärråtkomst till båtens system för att hjälpa dig.