P-12 
C-8 
Vue d'ensemble 
P-12 :
Transport électrique rapide
rapide
Rayon d'action
40 NM
Vitesse decroisièreVitesse
25 kt
Capacité
31 personnes
Redéfinir le transport urbain par voie d'eau. Notre P-12 innovant est le premier navire navette électrique à grande vitesse et à grande autonomie au monde.
Mais grâce à l'hydroptère électrique P-12, vous pourrez vous déplacer plus rapidement.
Variantes du P-12
Le P-12 est disponible dans plusieurs configurations générales différentes, adaptées à différents cas d'utilisation. Shuttle, Voyager et Business.
Navette
Transport rapide et électrique
- Passagers
- 30
Business
Premium comfort
en mer
Proposition d'aménagement et de disposition générale. Nous sommes prêts à répondre à vos demandes de conception uniques.
Suggestion de design
- Passagers
- 20
Voyager
Intérieur sur mesure pour
cas d'utilisation uniques
Proposition d'aménagement et de disposition générale. Nous sommes prêts à répondre à vos demandes de conception uniques.
Suggestion de design
- Passagers
- 12
Navette P-12
Ferry à hydroptère électrique
De New York à Stockholm, les embouteillages se multiplient dans les grandes zones métropolitaines du monde entier. Pendant ce temps, nos voies d'eau restent pratiquement inutilisées pour les transports à grande vitesse, en raison du bruit généré, de la pollution et des coûts kilométriques élevés des navires traditionnels.
Avec une vitesse de 30 miles/h de destination à destination, un vol silencieux, sans sillage et un coût par passager-mille inférieur de 10 % à celui des ferries diesel traditionnels, l'hydroptère électrique Candela P-12 libère le véritable potentiel de nos voies navigables.
Jusque dans les détails
Spécifications techniques
Questions ?
Voici les 5 principales.
Combien de passagers la navette P-12 peut-elle transporter ?
La navette P-12 compte 30 sièges + 1 capitaine. Il y a également de la place pour les vélos et les fauteuils roulants. La charge utile maximale est de 3 000 kg
À quelles certifications et approbations la navette P-12 devra-t-elle se conformer ?
Le P-12 Shuttle aura une homologation de type - DNV Craft avec la mention passager et batterie. Pour les normes et certifications locales, veuillez contacter Candela pour en discuter.
Comment le P-12 Shuttle se comporte-t-il en eau agitée ?
Le P-12 Shuttle se comporte très bien en eaux agitées. La hauteur significative des vagues est de 1 mètre lorsque le bateau est équipé d'un foiler et de 2 mètres lorsqu'il n'est pas équipé d'un foiler. Si les conditions météorologiques sont trop difficiles, il suffit d'atterrir et le P-12 Shuttle fonctionne très bien comme un catamaran planant normal.
Que se passe-t-il si vous heurtez quelque chose dans l'eau ?
Les feuilles sont fabriquées en fibre de carbone, ce qui les rend extrêmement résistantes. Les petits débris n'ont que peu ou pas d'effet. Les objets plus gros, tels que les troncs d'arbre ou les rochers, entraînent la rupture du film à un point de rupture déterminé. Le point de rupture est positionné de manière à maximiser la protection de la coque contre l'impact.
Quelles sont les possibilités de chargement d'une Candela P-12 Shuttle ?
- DC : 175 kW, temps de charge 10-85 % environ 45 min
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