Candela P-8 Voyager debuta en Venecia

Deslizándose silenciosamente por el agua, el P-8 Voyager de Candela apenas deja rastro en la superficie del agua. Sus láminas hidrodinámicas forman una estela diminuta de 5 cm de altura que apenas perciben las criaturas marinas ni erosiona las playas o los arrecifes de coral. Sin embargo, con su motor Candela C-POD a pleno régimen, alcanza los 30 nudos y tiene una autonomía de 50 millas náuticas a velocidad de crucero, yendo más rápido y más lejos que cualquier otra embarcación eléctrica. Y tampoco tiene que reducir la velocidad por las olas: El oleaje de 1,2 metros apenas será perceptible para los pasajeros que disfruten del paisaje desde su cabina panorámica con aire acondicionado.

El P-8 Voyager se construye en Suecia con los revolucionarios foils guiados por ordenador de Candela, o alas submarinas, que reducen el consumo de energía en un 80% en comparación con las lanchas tradicionales. Deslizándose por encima de la fricción del agua, el P-8 Voyager sólo consume unos 25 kW de su motor Candela C-POD cuando navega a 20 nudos.

Los hidrodeslizadores son la clave para conseguir gran autonomía y velocidad en las embarcaciones eléctricas -el P-8 Voyager tiene una autonomía 2 ó 3 veces mayor que cualquier otra lancha eléctrica-, pero la gran baza de esta tecnología es el frágil medio marino y sus habitantes.

De Venecia a las Bahamas, es absurdo viajar por ecosistemas hermosos y frágiles en lanchas rápidas que queman 200 litros de gasolina por hora y hacen enormes estelas. Con el Candela P-8 Voyager, queríamos fabricar una embarcación eléctrica de exploración sin compromisos. Tiene las prestaciones necesarias, puede navegar durante más de 2 horas, pero no tiene prácticamente ningún impacto negativo en el medio ambiente", afirma Erik Eklund, Director Ejecutivo de Buques Comerciales de Candela.

El P-8 Voyager se ha desarrollado específicamente para sustituir a las flotas mundiales de embarcaciones de pasajeros más pequeñas y rápidas con motor de combustión: embarcaciones auxiliares para yates, taxis y lanchas neumáticas rígidas.

Candela, una empresa tecnológica con sede en Estocolmo fundada en 2014, es conocida por sus revolucionarias embarcaciones eléctricas hidroala. Desde la embarcación de recreo Candela C-8 (que también debuta en el Salón Náutico de Venecia) hasta los transbordadores eléctricos voladores para la ciudad de Estocolmo, la empresa sueca de tecnología marina está replanteando y redefiniendo el transporte acuático.

El sistema de hidroala C-FOIL del Candela P-8 Voyager ha sido desarrollado por los más de 50 ingenieros de Candela, con experiencia en las industrias de drones, aeroespacial y de software. A 16 nudos, el controlador de vuelo de a bordo cambia automáticamente el ángulo de ataque del foil para proporcionar la sustentación necesaria para el despegue. Una vez en el aire, el controlador de vuelo se basa en varios sensores para medir la altura de las olas y garantizar un vuelo suave incluso en condiciones adversas. Reaccionando en tiempo real (los ajustes de alabeo, cabeceo y altura se realizan 100 veces por segundo), el sistema puede volar con olas de entre 1,5 y 1,5 metros sin desplomarse.

Obtendrá la capacidad de navegación de un barco de 100 pies en un 28 pies. Volar con mal tiempo será la experiencia definitiva de la naturaleza. Disfrutar de un paisaje espectacular, con olas rompiendo y todo, mientras se sobrevuela con seguridad y en absoluto silencio. Se trata de un nuevo nivel de lujo que, me atrevería a decir, nunca se ha experimentado en el mar", afirma Erik Eklund.

El motor ultracompacto Candela C-POD de Candela se desarrolló específicamente para las embarcaciones hidroala de la empresa. Dos motores sumergidos accionan directamente hélices contrarrotantes. No hay transmisión y, por lo tanto, no hay ruido, aceite, líquido refrigerante ni necesidad de mantenimiento. El C-POD puede funcionar durante 3.000 horas sin necesidad de mantenimiento, lo que convierte al P-8 Voyager en una buena opción para operadores en lugares remotos donde los técnicos son escasos. Cuando está amarrado, los hidroalas se repliegan en un hueco del casco para evitar el crecimiento marino. El P-8 Voyager está totalmente conectado y se actualiza OTA, lo que permite al departamento de servicio 24 horas al día, 7 días a la semana de Candela llevar a cabo la resolución de problemas a distancia.

• Longitud 8,64 metros
• Manga 2,55 m
• Casco Fibra de carbono
• Motor Candela C-POD, 50 kW
• Capacidad 6 pasajeros + tripulación
• Calado 0,5 m en modo poco profundo, 1,5 m en foiling
• Velocidad 20 nudos crucero, 30 nudos velocidad máxima