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Ab € 330.000 ex. MWST.

Das erste Foiling-Wassertaxi der Welt

Gruppe 994
Reichweite
40 NM
Gruppe 994 (1)
Höchstgeschwindigkeit
25 kt
Gruppe 994 (2)
Kapazität
16 Personen

Candela P-8

Mit der P-8 können bis zu zwölf Passagiere das elektrische Tragflächenbootfahren erleben. Mit einem einzigen Elektromotor kann die P-8 in fast völliger Stille fahren (
), ohne die Meeresfauna und -flora zu stören oder den Lärm zu beeinträchtigen. Mit der P-8 können Sie das Beste, was die Natur zu bieten hat, aus nächster Nähe erleben.

Keine Totenwache

Unterbrechend,
nicht störend

Mit einer Reichweite von bis zu 40 Seemeilen bei 20 Knoten ist die P-8 das erste elektrische Wassertaxi, das lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen kann. Dank des fehlenden Kielwassers können Sie schnell fahren, wo andere nicht fahren können, ohne die Ruhe zu stören.

C-POD

Ein völlig neuer Bootstyp erfordert die revolutionäre Umsetzung eines jahrhundertealten Konzepts: des Elektromotors.

Erfahren Sie mehr über den C-POD

Flugsteuerungstechnik

Ähnlich wie eine moderne Quadcopter-Drohne erkennt der C-8 auf intelligente Weise seine Position relativ zur Wasseroberfläche und passt sich entsprechend an.

Das erste elektrische Foiling-Boot der Welt

Die Hydrofoils werden ständig automatisch vom Flight Controller an Bord angepasst, um bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Fahrstabilität zu gewährleisten.

Avionik

Der Flight Controller verwendet verschiedene Arten von Sensoren, um die Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Bootes in sechs Freiheitsgraden zu messen und so ein präzises und stabiles Hydrofoiling-Erlebnis zu schaffen.

Überragender Ritt

Ganz gleich, ob Sie ein komfortables Taxiboot, ein aufregendes Riff oder ein Sightseeing-Boot suchen, die P-8 übertrifft die Konkurrenz.
Sie fliegt mit 30 Knoten über die Wellenkämme, ohne zu knallen oder zu lärmen, und bietet den Passagieren eine sanfte und doch aufregende Fahrt - besonders bei kabbeliger See. Die Klimahülle ist für einen Panoramablick ausgelegt und sorgt für den Komfort der Passagiere unter Bedingungen, die von Minusgraden bis zu tropischer Hitze reichen.

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Ersparnisse

90% niedrigere Betriebskosten*
Dank unseres markterprobten Tragflügelsystems verbraucht die P-8 pro Passagier weniger Energie als ein Familienauto. Selbst in Märkten, in denen fossile Brennstoffe subventioniert werden, ist der Betrieb der Candela P-8 deutlich günstiger als der Betrieb vergleichbarer Schiffe mit Verbrennungsmotor. *Angenommene Kosten 0,6€/1l Benzin und 0,1€/kWh.

Rahmen 1198 1
Der P-8 hat einen flexiblen Innenraum mit Platz für bis zu 8 Passagiere. Eine geräumige Frontöffnung ermöglicht einfachen Zugang für Fahrgäste.

Vorteile

Kleine Auswirkungen

Unsere Boote sind so konzipiert, dass sie nur minimale Auswirkungen auf das Meeresleben haben. CandelaDie Elektro-Tragflächenboote verbrauchen 90 % weniger Energie als herkömmliche Boote und sind in der Lage, mit reinem Strom weit und schnell zu fahren. Dies bedeutet eine 100%ige Reduzierung von Emissionen, Feinstaub und NOx. Gleichzeitig reduzieren die effizienten und wartungsfreien elektrischen Pod-Motoren von Candeladie jährlichen Wartungskosten für den Betreiber um 80 %.

Sicherheit geht vor

Die computergesteuerten Tragflächen sorgen für eine sichere und reibungslose Fahrt, selbst bei rauer See. CandelaDer proprietäre Flight-Controller der "Viva" wurde seit 2014 ausgiebig getestet und validiert. Dies bedeutet eine 95 %ige Verringerung der g-Wellenkraft im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen - und das Ende der Seekrankheit.

Schnellere Fahrten

Kein anderes elektrisches Wassertaxi kann 2,3 Stunden lang mit 20 Knoten fahren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und der Fähigkeit, diese Geschwindigkeit auch bei kabbeliger See beizubehalten, kann die P-8 viele schnellere Boote übertreffen, wenn es rau wird - ohne dass die Passagiere auf Komfort verzichten müssen.

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Wirkungsgrad

Hohe Effizienz,
niedrige Kosten

Ein neuer Standard für den Energieverbrauch. Durch die Beseitigung der Reibung an der Wasseroberfläche durch Hydrofoiling, was einen elektrischen Antrieb bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht.

11.19.57.76.53.121.2
Candela P-12 (30 Pax)Dieselbus (40 Pax)Biogas-Bus (40 Pax)Familienauto (5 Personen)Elektrisches Schiff (12 Pax)Passagierschiff (176 pax)Wassertaxi (16 Personen)
Energieverbrauch pro Passagier. kWh pro Kilometer, pro sitzendem Passagier (kWh/km/Pax)
Quelle:
Swedish Energy Agency Report: ER 2019:03; volvo.com, kewatec.com, waxholmsbolaget.se, Region Stockholm, Candela
Candela P-12 Shuttle (30 Pax)
11.1
Diesel-Bus (40 Pax)
9.5
Biogas-Bus (40 Personen)
7.7
Familienauto (5 Personen)
6.5
Fahrgastschiff (176 Pax)
2.0
Wassertaxi (16 Personen)
1.2

Zurückgelegte Kilometer (pro sitzendem Passagier) pro kWh bei 25 Knoten (kWh/km/Pax)
Quelle: Swedish Energy Agency Report: ER 2019:03; volvo.com, kewatec.com, waxholmsbolaget.se, Region Stockholm, Candela

Vergleich

Ein Vergleich zwischen dem Candela P-8, unserem 8,5-Meter-Boot für 8 Passagiere, und den effizientesten leichten Wassertaxis derselben Größe.

Traditionelles WassertaxiCandela P-8Ermäßigung
Benötigte Leistung258 kW44 kW83 %
Energieverbrauch12 kWh/nm1 kWh/nm92 %
Kosten für Kraftstoff/Strom pro Stunde15 €2 €87 %
Dienstleistungskosten pro Stunde5 €1 €80 %

Motorleistung (kW)

DieselfähreCandela P-12Ermäßigung
589 kW88 kW85 %

Energieverbrauch bei Betriebsgeschwindigkeit (kWh/Nm)

DieselfähreCandela P-12Ermäßigung
36 kWh5 kWh86 %

Kosten für Kraftstoff/Energie bei Betriebsgeschwindigkeit (€/h)

DieselfähreCandela P-12Ermäßigung
90 €17 €81 %

Lokale Emissionen (g Co2/h)

DieselfähreCandela P-12Ermäßigung
13460 g0 g100 %

Über Candela
Modernste Technologie, die bereits auf dem Markt ist. Wir sind stolz darauf, bei der Elektrifizierung von Schiffen führend zu sein.
CandelaUnsere elektrische Foiling-Technologie ist bereits auf dem Markt erprobt. Das Candela C-7, das erste und einzige elektrische Foilingboot der Welt, wird seit 2019 in Serie produziert und ist derzeit das meistverkaufte Elektroboot in Europa.

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Das in Stockholm ansässige Unternehmen Candela ist Europas führender Hersteller von elektrischen Freizeitbooten.