Start des weltweit ersten Foiling-Wassertaxis - Candela P-8 Shuttle

Einführung von Candela P-8 Shuttle - Kombination von erstklassigem Passagiererlebnis und niedrigen Betriebskosten

Candela P-8 ist ein Wassertaxi für 12 Personen, mit dem die Passagiere die Magie des elektrischen Tragflügelboots erleben können. Mit seinem Elektromotor kann der P-8 fast geräuschlos fahren, ohne die Meeresfauna und -flora durch Kielwasser oder Geräuschbelästigung zu stören. Der P-8 ermöglicht es den Fahrgästen, das Beste, was die Natur zu bieten hat, aus nächster Nähe zu erleben, und bietet den Betreibern gleichzeitig eine Kostenersparnis von 85 % im Vergleich zu bestehenden Schiffen mit Verbrennungsmotor.

Das elektrische Tragflächenboot Candela P-8 ist das erste elektrische Taxiboot der Welt mit großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit. Dank des innovativen Tragflächensystems von Candela, das sich bereits im Freizeitboot Candela C-7 bewährt hat, fliegt das P-8 mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten lautlos über das Wasser.

Eine Erfahrung, die ihresgleichen sucht

Mit einer Ausdauer von mehr als 2 Stunden bei 20 Knoten ist die P-8 das erste elektrische Wassertaxi, das lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen kann. Die DC-Schnellladung füllt die Batterie in weniger als einer Stunde wieder auf. 

Aber die P-8 bietet den Passagieren auch ein einzigartiges Erlebnis. Da sie völlig geräuschlos über den Wellen fliegt, erzeugt sie so gut wie keine Heckwelle, die andernfalls Schiffe in der Nähe beschädigen oder die Meeresfauna schädigen würde. So können Sie schnell fahren, wo andere nicht fahren können, ohne die Ruhe zu stören.

Eine überlegene elektrische Alternative

Ganz gleich, ob Sie ein komfortables Taxiboot, ein aufregendes Riff oder ein wirtschaftliches Sightseeing-Boot suchen, die P-8 übertrifft die Konkurrenz. Mit einer Geschwindigkeit von 30 Knoten gleitet sie ohne Knall und Lärm über die Wellen und bietet ihren Passagieren eine ruhige Fahrt - selbst bei rauer See.

Dank der von Candelaentwickelten Flugsteuerung und dem computerstabilisierten Tragflächensystem bietet die P-8 ein stabileres und ruhigeres Fahrverhalten als jedes andere Schiff seiner Größe.

Die Klimahülle ist für den Panoramablick konzipiert und gewährleistet den Komfort der Fahrgäste bei Temperaturen von unter Null bis zu tropischer Hitze.

Sowohl das Haupt- als auch das Hecksegel können eingefahren werden, um in flachen Gewässern zu fahren oder das Boot an Land zu lagern.

Das beste Elektroschiff - mit den niedrigsten Betriebskosten auf dem Markt

Der Umstieg von einem Verbrennungsmotor auf ein Elektroboot sollte keine schwere Entscheidung sein. Beim P-8 gibt es keinen Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Umwelt.

Einer der großen Vorteile unserer Tragflügelboot-Technologie und des firmeneigenen elektrischen Antriebsstrangs sind die niedrigen Betriebskosten. Der P-8 verbraucht 80 % weniger Energie als herkömmliche Wassertaxis mit Verbrennungsmotor, oder anders ausgedrückt, weniger Energie pro Passagier als ein Familienauto. Das bedeutet, dass selbst in Märkten, in denen fossile Brennstoffe subventioniert werden, der Betrieb des P-8 deutlich günstiger ist als der vergleichbarer Schiffe mit Verbrennungsmotor. Bei einem Benzinpreis von 0,6 € pro Liter ist der Betrieb der P-8 etwa 85 % günstiger.

Technologie der nächsten Generation - bereits auf dem Markt

CandelaDie Hydrofoil-Technologie des Unternehmens hat sich in der Candela C-7 bewährt, dem ersten elektrischen Hydrofoil-Freizeitboot der Welt, das derzeit das meistverkaufte elektrische Premiumboot in Europa ist.

Unsere Flugsteuerung, Software und Sensorik sind seit 2019 in Serienbooten ausgiebig validiert worden. Bislang ist es keinem anderen Unternehmen gelungen, ein elektrisches Tragflächenboot auf den Markt zu bringen.

Alle Komponenten, vom Steuersystem bis zum Rumpf aus Kohlefaser, wurden von Candela, einem 50-köpfigen Team von Ingenieuren und Technikern mit Sitz in Stockholm, Schweden, selbst entwickelt.

Verfügbarkeit

Candela Die P-8 teilt viele Komponenten mit ihrer größeren Schwester, der Fähre P-12, die derzeit für die Stadt Stockholm entwickelt wird. Die P-8 kann unter Candela.com vorbestellt werden. Die Auslieferung beginnt Ende 2022.

Fakten

Vorteile der elektrischen Tragflächenboote von Candela

Minimale Auswirkungen

Unsere Boote sind so konzipiert, dass sie nur minimale Auswirkungen auf das Meeresleben haben. CandelaDie Elektro-Tragflächenboote verbrauchen 80 % weniger Energie als herkömmliche Boote und sind in der Lage, mit reinem Strom weit und schnell zu fahren. Das bedeutet eine 100%ige Reduzierung der Emissionen, der Feinstaub- und NOx-Emissionen. Gleichzeitig reduzieren die effizienten Tragflächen und der wartungsfreie elektrische Pod-Motor von Candeladie jährlichen Kosten des Betreibers um 85 %.

Sicherheit geht vor

Die computergesteuerten Tragflächen sorgen für eine sichere und reibungslose Fahrt, auch bei rauer See. CandelaDer proprietäre Flight-Controller wurde seit 2014 ausgiebig getestet und validiert.

Dies bedeutet eine 95 %ige Verringerung der Wellenkraft im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen - und das Ende der Seekrankheit.

Schnellere Fahrten

Kein anderes elektrisches Wassertaxi kann über 2 Stunden lang mit 20 Knoten fahren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und der Fähigkeit, hohe Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten, während sie in kabbeliger See schäumt, kann die P-8 viele schnellere Boote übertreffen, wenn es rau wird - ohne den Komfort der Passagiere zu beeinträchtigen.

Erkunden und reservieren Sie die Candela P-8