نظام الإحباط:
صيغة الابتكار

وفقاً لمبدأ برنولي، يتولد الرفع على الرقاقة المائية عن طريق فرق الضغط. ونتيجة لذلك، عندما يتحرك القارب، يتدفق الماء بشكل أسرع فوق الجزء العلوي المنحني من الرقاقة ويتدفق بشكل أبطأ تحتها. وبالتالي، يولد الماء الأسرع حركة ضغطاً أقل في الأعلى، بينما يولد الماء الأبطأ في الأسفل ضغطاً أعلى. ينتج عن فرق الضغط هذا قوة لأعلى، مما يرفع هيكل القارب خارج الماء ويقلل من السحب.

تعمل قوارب وعبارات كانديلا الكهربائية المبتكرة على تسخير هذه التكنولوجيا من خلال نظام زلاجات متقدم، مما يسمح لها بالانزلاق بسلاسة فوق الماء مع استخدام طاقة أقل. وينتج عن ذلك تجربة قوارب أكثر هدوءاً وكفاءة وصديقة للبيئة.

إن السفينة ذات الرقائق المغمورة بالكامل غير مستقرة بطبيعتها، مثلها مثل الطائرة بدون طيار، وتحتاج إلى التوازن باستمرار. الأمر مشابه لموازنة قلم على راحة يدك - تماماً كما يجب أن تتكيف اليد باستمرار للحفاظ على القلم في وضع مستقيم، تحتاج الرقائق إلى التكيف للحفاظ على تحليق كانديلا.

يحقق جهاز التحكم في الطيران من كانديلا - وهو الكمبيوتر الذي يساعد القبطان على قيادة القارب - الاستقرار من خلال ضبط زاوية القوارب الهيدروفلورية وموضعها باستمرار في الوقت الفعلي، أسرع بكثير مما يمكن للإنسان تشغيله. وفي الوقت نفسه، يستخدم هذا النظام أجهزة استشعار لمراقبة وضع القارب وسرعته وظروف المياه. ونتيجة لذلك، يظل القارب مستوياً ومتوازناً حتى في المياه المضطربة، مما يوفر قيادة سلسة وفعالة وآمنة.

بالنسبة للقبطان، فإن هذا يجعل قيادة كانديلا أسهل بكثير من القارب التقليدي، حيث لا توجد حاجة إلى ألسنة تقليم أو إمالة المحرك - حيث يتم التعامل مع كل شيء بواسطة الكمبيوتر. أما بالنسبة للركاب، فهذا يعني قيادة أكثر سلاسة ومتعة.

يمثل نظام زلاجات كانديلا قفزة كبيرة إلى الأمام عن التصميمات التقليدية. اعتمدت الزوارق المائية القديمة عادةً على الرقائق الثابتة ونظام سلم من الأجنحة للحفاظ على الارتفاع وثبات التدحرج، مما جعلها أقل كفاءة. أدى هذا التصميم إلى ملامسة سطح الماء بشكل أكبر، مما أدى إلى زيادة السحب، مما جعلها غير مناسبة للكهرباء.

كانت هذه القوارب المائية القديمة تفتقر أيضاً إلى نظام تحكم نشط. ولذلك، كانت أكثر تأثراً بالأمواج والرياح، مما أدى في بعض الأحيان إلى قيادة أقل راحة.

ومع ذلك، تم تجهيز قوارب كانديلا بنظام متطور للتحكم في الطيران. فهو يعمل على ضبط الرقائق بفاعلية في الوقت الفعلي بناءً على السرعة وظروف المياه وموقع القارب. ينتج عن ذلك قيادة أكثر سلاسة وثباتاً أفضل وكفاءة طاقة أفضل. وخلافاً للزوارق المائية القديمة التي قد تعاني في المياه الهائجة، فإن رقائق كانديلا تعمل على النحو الأمثل في مختلف الظروف، مما يقلل بشكل كبير من السحب ويسمح بمدى أطول واستهلاك أقل للطاقة.