لمحة عامة 
P-12 
C-8 
محرك كهربائي C-POD
تم تصميم سلسلة المحركات الكهربائية C-POD من Candela C-POD لتلبية المتطلبات الفريدة لسفننا ذات القارب الهيدروفيل. من خلال وضع محركات مغناطيسية دائمة عالية الكفاءة في جراب تحت الماء، فإننا نلغي الحاجة إلى ناقل حركة ميكانيكي. يتم تشغيل المراوح الدوارة المعاكسة مباشرةً بواسطة المحركات، مما يحسن الكفاءة ويقلل من الضوضاء ويقلل من الصيانة. تجمع C-POD بين الأداء والتكاليف التشغيلية المنخفضة.
المزيد من النطاق
تُعد سلسلة C-POD أول محرك كهربائي مصمم لمراكب الزلاجات عالية السرعة، حيث يوفر مدى أطول لكل كيلوواط/ساعة. توفر محركاتها المصممة خصيصاً أربعة أضعاف كثافة الطاقة التي توفرها المحركات البحرية الأخرى.
صُممت لتدوم طويلاً
مع عدم الحاجة إلى صيانة منتظمة، يوفر محرك C-POD وفورات كبيرة في التكاليف مقارنةً بمحركات الديزل. لا تتطلب محركاتها محكمة الغلق والمبردة بمياه البحر أي تغيير للزيت أو السوائل، مما يضمن تشغيلها بدون متاعب حقاً وبكلفة منخفضة مع مرور الوقت.
المحرك الكهربائي C-POD
تجربة ركاب محسّنة.
ومن خلال وضع المحركات تحت الماء، فإننا نتخلص من الضوضاء الصاخبة المعتادة المرتبطة بصناديق التروس وناقلات الحركة الميكانيكية. تؤكد القياسات المستقلة التي أجرتها السلطات السويسرية أن سفن كانديلا هي الأكثر هدوءاً على الإطلاق.
يستمتع الركاب برحلة هادئة وهادئة حيث ينزلقون بسلاسة عبر المياه دون ضوضاء أو اهتزازات. لا يعزز ذلك من راحتهم فحسب، بل يساعد أيضاً على حماية الحياة البحرية والمجتمعات المحلية على الواجهة البحرية من خلال القضاء على التلوث الضوضائي الذي تسببه عادةً السفن السريعة.
محادثات كانديلا التقنية
استكشف تقنية كانديلا المتطورة في سلسلة محادثاتنا التقنية حيث يقوم الخبراء بتفصيل نظام الزعانف المتطور ووحدة التحكم في الطيران التي تشغل قواربنا الهيدروفيل الكهربائية.
فيما يلي أهم خمسة أسئلة إليك أهم خمسة أسئلة.
ما هو جهاز كانديلا C-POD؟
كانديلا C-POD عبارة عن سلسلة محركات كهربائية عالية الكفاءة ذات محرك كهربائي مباشر مصممة خصيصاً للقوارب المحلقية. هناك نسختان: محرك أصغر لمركب كانديلا C-8 ونسخة أكبر لمركب P-12. تم تصميم C-POD لتقليل السحب إلى أدنى حد مع توفير المتانة والتشغيل الصامت والصيانة المنخفضة.
كيف تختلف C-POD عن محركات القوارب التقليدية؟
على عكس محركات الاحتراق الداخلية أو المحركات الخارجية التقليدية، فإن محرك C-POD كهربائي بالكامل ويتميز بنظام دفع مباشر بدون تروس أو ناقل حركة. ونظراً لأن المحركات موضوعة تحت خط الماء، فإنها تدفع المراوح مباشرةً دون الحاجة إلى ناقل حركة تقليدي. وهذا يزيل العديد من الأجزاء المتحركة، مما يقلل بشكل كبير من متطلبات الصيانة. بالإضافة إلى ذلك، يحول تصميمها الفعال المزيد من الطاقة الكهربائية إلى قوة دفع، مما يقلل من الاستهلاك الكلي للطاقة.
ما نوع الصيانة التي تتطلبها C-POD؟
يتطلب محرك C-POD الحد الأدنى من الصيانة بسبب بنيته الخالية من التروس والخالية من الزيت. وعلاوة على ذلك، يضمن تصميم المحرك المحكم الإغلاق والمبرد بالماء تآكلاً وتلفاً قليلاً جداً بمرور الوقت، مما يوفر عمراً تشغيلياً أطول بكثير مقارنةً بالمحركات التقليدية.
ما مدى قوة جهاز C-POD؟
يتوفر جهاز C-POD في إصدارين:
C-POD MAX لعبّارة كانديلا P-12
جهاز C-POD قياسي C-POD لكاميرا كانديلا C-8
توفر الوحدتان C-POD MAX في P-12 قدرة إجمالية تبلغ 320 كيلوواط للإقلاع، بينما ينتج محرك C-8 حوالي 80 كيلوواط.
يتميز كلا الإصدارين بمراوح دوارة مضادة للدوران، يتم تشغيل كل منها بمحرك كهربائي خاص بها. يعمل هذا الإعداد على تحسين الكفاءة من خلال التقاط وتحويل الطاقة الدورانية التي كانت ستضيع لولا ذلك. في نظام المروحة الواحدة، تخلق حركة دوران المروحة الدوارة حركة دوّارة في الماء مما يؤدي إلى إهدار الطاقة في صورة تدفق دوراني في الماء. تقوم المروحة الثانية بمعاكسة هذا التأثير، مما يولد قوة دفع أمامية إضافية بدلاً من ترك الطاقة تتبدد.
ما الفوائد البيئية التي تقدمها C-POD؟
يعمل C-POD بالكهرباء ولا ينتج عنه أي انبعاثات أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فهي لا تحتاج إلى زيت تشحيم، مما يحد من مخاطر انسكاب الزيت في البيئات البحرية الحساسة.
والأهم من ذلك، تساعد مستويات الضوضاء المنخفضة على التخفيف من الضوضاء البشرية المنشأ، والتي يمكن أن تعطل الحياة البحرية من خلال التدخل في أنماط الاتصال والملاحة والتغذية. ومن خلال تقليل كل من التلوث الضوضائي تحت الماء والتلوث الضوضائي المحمول جواً، يساهم جهاز C-POD في نظام بيئي بحري أكثر صحة.